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Co-voiturage




Les propriétaires fonciers concernés par le projet vont recevoir un courrier les informant du passage prochain des géomètres. Il autorise les géomètres et les bureaux d'études « à pénétrer dans les propriétés privées, closes ou non closes (sauf à l'intérieur des habitations) y compris dans les bois soumis au régime forestier, y planter des mâts, piquets, bornes et repères, franchir les murs et autres clôtures et obstacles qui pourraient entraver leurs opérations, élaguer des arbres et des haies, effectuer tous relevés topographiques et autres travaux nécessaires à l'accomplissement de leur mission ».
Des termes ambigus
Charge aux géomètres de procéder à des reconnaissances de terrain « afin de pouvoir établir un état initial du territoire en vue de la réalisation de l'étude d'aménagement foncier », comme le précise l'arrêté. Des termes ambigus de l'aveu même des municipalités destinataires du document. Dans l'une d'elles, on pense qu'il s'agit de relevés pour « affiner le plan d'exposition au bruit ». Une autre penche pour « une étude d'impact environnemental ».
Erreur. Selon la préfecture, il s'agit de « préparer le remembrement agricole ». Avec à la clé, des compensations et une relocalisation pour la cinquantaine d'exploitants concernés. Ce travail devra se faire en concertation étroite avec la Chambre d'agriculture de Loire-Atlantique.
En attendant, les propriétaires fonciers vont recevoir un courrier les informant du passage prochain des géomètres. Ces derniers, munis d'une lettre de mission du Conseil général, risquent fort de devoir faire face à un accueil peu courtois des agriculteurs.
« Tant qu'on n'a pas de réponse aux recours qu'on a déposés contre le projet d'aéroport, on ne va pas supporter que des gens viennent faire des relevés sur nos terrains », prévient Sylvain Fresneau, président de l'Association de défense des exploitants concernés par l'aéroport (Adeca).
« Les élus n'ont pas été consultés »
De son côté, le maire de Notre-Dame-des-Landes, Jean-Paul Naud, déplore qu'« une nouvelle fois, les élus n'ont pas été consultés » et que « les porteurs du projet souhaitent aller vite en oubliant la concertation ».
Jérôme Jolivet
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